إيزو 16750-3 اختبار الاهتزازات الالكتروديناميكية لقطع غيار السيارات
الاهتزاز اختبار الهزاز المعيار مع ISTA IEC تعتمد المعيار هيكل دائرة مغناطيسية مزدوجة، حلقات عمل الهيكل العظمي ذاتية التوليد،الدعم الجوي ومحامل العجلات والإرشاد الخطي، عزل trunnion التكنولوجيا الحديثة المتقدمة والتكنولوجيا الخاصة، يمكن أن تكتمل في X، Y، Z ثلاثة محور اختبار الاهتزازات الجبلية واختبارات الاهتزازات عشوائية النطاق العريضليتم استكمالها من قبل الكلاسيكية (نصف - الصين، طرق التفجير ، طرق التفجير ، طرق التفجير ، طرق التفجير ، طرق التفجير ، طرق التفجير ، طرق التفجير ، طرق التفجير ، طرق التفجير ، طرق التفجير ، طرق التفجير ، طرق التفجير ، طرق التفجير ، طرق التفجير ، طرق التفجير ، طرق التفجير ، طرق التفجير ، طرق التفجير ، طرق التفجير ، طرق التفجير ،الأجهزة الكهربائية، الاتصالات، الأجهزة المنزلية ومجالات أخرى.
قدرة الاختبار:
5 هرتز إلى 3000 هرتز، تردد ثابت، مسح ذهابا وإيابا، الصدر، عشوائية، الصدمة
محرك اختبار الاهتزاز القياسي التطبيق:
جهاز إلكترونيات السيارات، تجمع مقياس السيارات، بطارية تخزين السيارات، المعدات الكهربائية للسيارات، محرك السيارات، بطارية كهربائية قابلة للذوبان في الماء، صمام السلامة،مضغوطات تكييف الهواء السيارات الخ.
| النموذج |
مقيّم الجانب القوة (N) |
مقيّم عشوائية القوة (N) |
التكرار النطاق (هرتز) |
مقيّم التسارع (m/s2) |
مقيّم السرعة ((m/s) |
مقيّم استبدال (ب-ب) ملم |
الحد الأقصى (كغ) |
الملفات المتحركة ((كغ) |
بعد الملف المتحرك ((ملم) |
| ES-1 | 1000 | 1000 | 3-3500 | 400 | 1.2 | 25 | 70 | 2.5 | Φ150 |
| ES-2 | 2000 | 2000 | 3-3500 | 800 | 1.6 | 25 | 70 | 2.5 | Φ150 |
| ES-3 | 3000 | 3000 | 3-3500 | 1000 | 1.6 | 25 | 100 | 3.5 | Φ150 |
| ES-6 | 6000 | 6000 | 3-3500 | 1000 | 1.6 | 25 | 180 | 6.5 | Φ230 |
| ES-10 | 10000 | 10000 | 3-3000 | 1000 | 1.8 | 51 | 270 | 14 | Φ240 |
| ES-40 | 40000 | 40000 | 3-2800 | 1000 | 1.8 | 51 | 500 | 50 | Φ450 |
| ES-50 | 50000 | 50000 | 3-2700 | 1000 | 1.8 | 51 | 750 | 50 | Φ450 |
| ES-60 | 60000 | 60000 | 3-2700 | 1000 | 1.8 | 51 | 750 | 60 | Φ450 |
| ES-100 | 100000 | 100000 | 3-2500 | 1000 | 1.8 | 51 | 1000 | 90 | Φ450 |
| ES-160 | 160000 | 160000 | 3-2100 | 1000 | 1.8 | 51 | 1500 | 150 | Φ600 |
| ES-200 | 200000 | 200000 | 3-2000 | 1000 | 1.8 | 51 | 2500 | 200 | Φ650 |
| ES-350 | 350000 | 350000 | 3-1700 | 1000 | 1.8 | 51 | 4500 | 300 | Φ870 |
1التصميم الدقيق لهيكل العظم المتحرك لفكرة، لديه أعلى من الدرجة الأولى تردد الرنين المحوري
2-أسلحة خفيفة، صلابة عالية، تردد 3500 هرتز.
3جهاز الكمبيوتر يتحكم بالخط، قم بتخزين المواد فوراً
4أظهر مخطط التحكم
5مقاومة منخفضة وتصميم عالي الأداء، كفاءة عالية، تكلفة منخفضة.
6موثوقية عالية، خطأ منخفض.
بالنسبة للموسع الرأسي:
VT العمودية الممتدة و المقابس المحددة، الحساب الدقيق، تصميم معقد، لضمان العميل اكتسب أفضل أداء وفقا للهيكل المثالي،مادة عالية الجودة والعمل.
بالنسبة للموسع الأفقي:
داخل مقعد تحميل صغير لتحقيق تسارع أعلى وتردد العمل، لتحسين القدرة على تحميل وأداء مقعد الماكينة بأكملها.
المقاعد الأفقية ومقاعد الاهتزاز هي من النوع المتكامل، مع هيكل مثالي، وسهولة التثبيت والتكييف.
مسار الضغط الثابت، على شكل حرف V، مع القدرة على مقاومة المنحدر ومقاومة الحمل التحيز.
مضخة زيت مدمجة، بنية جيدة وسهلة التشغيل.
نحن مصنع معدات اختبار تاريخ طويل، في السنوات ال 28 الماضية، كرسنا إلى محاكاة معدات اختبار البيئة والاهتزاز الميكانيكي وآلة اختبار الصدمة.إيزو 16750-3 الهزاز الكهروديناميكي المزلق لأجزاء السيارات اختبار الاهتزاز الجيوبي هو منتجاتنا النجمة، و حصلنا على شهادة الموافقة المشتركة لهذه الآلة.
1-ضمان جودة عالية
2-شحنة مع وثائق مهنية
3-التعبئة كما طلبت، مع صورة قبل الشحن.
4. رد خلال 48 ساعة وتوفير الحل في غضون 3 أيام عمل
5الخدمة الاحترافية من مهندسيننا
6فترة الضمان 12 شهرا
إذا كنت بحاجة إلى مزيد من المعلومات حول CISO 16750-3 الجهاز الكهرومغناطيسي لتحريك الهزاز لأجزاء السيارات الاهتزاز الصيني، يرجى الشعور بالحرية في الاتصال بنا.
