سيارات لوحات الدوائر نظام اختبار الاهتزازات الكهروديناميكية
نظام اختبار الاهتزازات الكهروديناميكيةيستخدم على نطاق واسع في مجالات الدفاع والطيران والطيران والاتصالات والإلكترونيات والسيارات والأجهزة المنزلية وغيرها من الصناعات. يستخدم هذا النوع من المعدات لاكتشاف الأخطاء المبكرة ،محاكاة حالة العمل الفعلية واختبار قوة الهيكل، تطبيق المنتج واسع، وعرض التطبيق واضح، وتأثير الاختبار هو ملحوظ وموثوق بها.الحد الأقصى للتسارع، تعديل النطاق، التحكم في الوقت، التحكم الكامل وظيفة الكمبيوتر، تسارع ثابت بسيط / النطاق الثابت.جودة موثوق بها.
المواصفات القياسية
| البند | الوصف |
| قوة الجانب | 5.88KN |
| قوة الصدمة | 11.76KN |
| نطاق التردد | 5 ~ 3000 هرتز |
| النزوح | 51 ملم |
| السرعة القصوى | 2m/s |
| أقصى تسارع | 981 متر/ثانية (بدون تحميل) |
| قطر الدرع | 200 ملم |
| عزم الدوران المسموح به | >300 N•m |
| كتلة الدرع الفعالة | 6 كجم |
| سعة الحمل القصوى | 100 كجم |
| تسرب مغناطيسي | ≤ 1 متر طن |
| تردد عزل الاهتزاز المحوري | <3 هرتز |
| صلّة الحمل | 16 إدراجات من الفولاذ المقاوم للصدأ M8 |
| البعد ((L*W*H) | 850*665*760ملم |
| تقريباً | 990 كجم |
المواصفات
| اسم | بطارية السيارات EN50604 IEC62133 UN38.3 مقعد اختبار الاهتزاز لاختبار المختبر | ||||||||
| النموذج | القوة السينية المسموح بها (N) | القوة العشوائية (N) | نطاق التردد (هرتز) | التسارع المسموح به (m/s2) | السرعة المسموح بها ((m/s) | النزوح الاسمي (p-p) mm | الحمولة القصوى (كغ) | الملفات المتحركة (كغ) | مقاس الملف المتحرك (ملم) |
| ES-6 | 6000 | 6000 | 3-3500 | 1000 | 1.6 | 25 | 180 | 6.5 | Φ230 |
| ES-6a | 6000 | 6000 | 3-3500 | 1000 | 1.6 | 51 | 250 | 12 | Φ230 |
| ES-10 | 10000 | 10000 | 3-3000 | 1000 | 1.8 | 51 | 270 | 14 | Φ240 |
| ES-20 | 20000 | 20000 | 3-3000 | 1000 | 1.8 | 51 | 300 | 30 | Φ320 |
| ES-30 | 30000 | 30000 | 3-2800 | 1000 | 1.8 | 5l | 450 | 40 | Φ450 |
| ES-40 | 40000 | 40000 | 3-2800 | 1000 | 1.8 | 51 | 500 | 50 | Φ450 |
| ES-50 | 50000 | 50000 | 3-2700 | 1000 | 1.8 | 51 | 750 | 50 | Φ450 |
| ES-60 | 60000 | 60000 | 3-2700 | 1000 | 1.8 | 51 | 750 | 60 | Φ450 |
| ES-100 | 100000 | 100000 | 3-2500 | 1000 | 1.8 | 51 | 1000 | 90 | Φ450 |
